ВІДПОВІДАЛЬНІСТЬ ЗА ПРАВОПОРУШЕННЯ У СФЕРІ ЗАБЕЗПЕЧЕННЯ БЕЗПЕКИ ДОРОЖНЬОГО РУХУ, ЗАФІКСОВАНІ В АВТОМАТИЧНОМУ РЕЖИМІ: КОЛІЗІЙНІ АСПЕКТИ ПРАВОЗАСТОСУВАННЯ

Скорочена інформація про документ
dc.contributor.authorДанілова Анна Вікторівна
dc.date.accessioned2023-11-23T09:22:23Z
dc.date.available2023-11-23T09:22:23Z
dc.date.issued2023
dc.descriptionУ статті привернуто увагу до актуальності функціонування автоматичної системи фіксації порушень дорожнього руху, виокремлено її ключові переваги. Розкрито окремі проблемні правові аспекти, які виникають під час реалізації процедури притягнення особи до відпо відальності за вчинення правопорушень у сфері забезпечення безпеки дорожнього руху, які були зафіксовані автоматично. Проведено аналіз окремих положень вітчизняного законодавства, законодавства країн Європи, та практики Європейського суду з прав людини в зазначеній сфері. Запропоновано законодавчі зміни задля покращення дієвості такого виду відповідальності. Зокрема, з метою іден тифікації особи, яка вчинила правопорушення, що було зафіксоване автоматично, пропонується запровадити обов’язкову вимогу, щодо фіксації даних про особу, яка на законних підставах користується транспортним засобом, що їй не належить, тобто «належного користу вача», а також передбачити адміністративну відповідальність за невнесення таких відомостей. Наведено аргументи на користь перед бачення у статті 2793 КУпАП додаткової підстави звільнення від відповідальності особи, за якою зареєстровано транспорний засіб, яка полягатиме у можливості особи самостійно надати відомості про іншу особу, яка на момент вчинення правопорушення правомірзасіб, яка полягатиме у можливості особи самостійно надати відомості про іншу особу, яка на момент вчинення правопорушення правомірно керу вала транспортним засобом. Аргументовано, що це забезпечить можливість захисту таких осіб від висунутого обвинувачення.
dc.description.abstractУ статті проаналізовано текст проєкту Кримінального кодексу України, а також досліджено перспективи запровадження якісно нового складу кримінального проступку у сфері безпеки руху та експлуатації транспорту під назвою «агресивне водіння». Досліджено чинне співвід ношення адміністративних та кримінальних правопорушень у сфері забезпечення безпеки дорожнього руху із співвідношенням, яке виникне у разі прийняття нової редакції Кримінального кодексу України.
dc.identifier.urihttps://irlykhuml.univer.km.ua/handle/123456789/352
dc.publisherЮридичний науковий електронний журнал
dc.titleВІДПОВІДАЛЬНІСТЬ ЗА ПРАВОПОРУШЕННЯ У СФЕРІ ЗАБЕЗПЕЧЕННЯ БЕЗПЕКИ ДОРОЖНЬОГО РУХУ, ЗАФІКСОВАНІ В АВТОМАТИЧНОМУ РЕЖИМІ: КОЛІЗІЙНІ АСПЕКТИ ПРАВОЗАСТОСУВАННЯ
Файли
Контейнер файлів
Зараз показуємо 1 - 1 з 1
Ескіз
Назва:
Відповідальність_за_правопорушення_у_сфері_забезпечення_безпеки.pdf
Розмір:
357.42 KB
Формат:
Adobe Portable Document Format
Опис:
Завантажити
Ліцензійна угода
Зараз показуємо 1 - 1 з 1
Ескіз
Назва:
license.txt
Розмір:
1.71 KB
Формат:
Item-specific license agreed to upon submission
Опис:
Завантажити
Зібрання
Фахові видання України