Правові аспекти політики декарбонізації транспортного сектору економіки країн-членів ЄС

Скорочена інформація про документ
dc.contributor.authorКірик А.Ю.
dc.date.accessioned2024-07-03T09:25:46Z
dc.date.available2024-07-03T09:25:46Z
dc.date.issued2022-08-31
dc.description.abstractДосліджено правові аспекти політики декарбонізації транспортного сектору економіки країн-членів Європейського Союзу. Досліджено основний міжнародний акт протидії глобальному потеплінню (Паризьку угода про клімат). Розглянуто Європейську зелену угоду, яка запроваджена відповідно до положень Паризької угоди від 2015 року щодо обмеження підвищення глобальної річної температури на 1,5°C, яка є передумовою для досягнення кліматичної нейтральності. Визначено, що Європейська зелена угода спрямована на збільшення частки послуг мультимодальних перевезень; виробництво та використання альтернативного палива на всіх видах транспорту; зменшення забруднення атмосфери в містах, спричиненого транспортною сферою. Розглянуто ключові політик країн-членів Європейського Союзу у сфері декарбонізації транспортного сектору: політика сприяння збільшенню середньої завантаженості транспортних засобів за допомогою їх спільного використання; політика стягнення плати за перевантаження; політика пропагування велосипедних та пішохідних зон; політика заборони на рівні міста на обіг бензинових/дизельних автомобілів; політика скорочення норм викидів. Досліджено пакет Fit for 55 - набір законодавчих пропозицій щодо скорочення викидів парникових газів у ЄС щонайменше на 55% до 2030 року . Розглянуто курс України на декарбонізацію. Визначено, що Україна взяла курс на декарбонізацію, коли підписала та ратифікувала Паризьку угоду, крім того, питання зміни клімату врегульовані Угодою про асоціацію між Україною та ЄС. Проаналізовано вплив Національної транспортної стратегії України на період до 2030 року на процес декарбонізації транспортного сектору економіки України. На прикладі політик країн-членів Європейського Союзу, запропоновано ряд ініціатив, які майбутньому дозволить краще інтегрувати електротранспорт. Встановлено, що значне скорочення обсягів викидів парникових газів в атмосферу та досягнення кліматичної нейтральності матиме довгостроковий позитивний вплив на здоров’я та добробут людей, охорону біорізноманіття та природних ресурсів.
dc.identifier.issn2078-9165 (Рrint)
dc.identifier.urihttps://irlykhuml.univer.km.ua/handle/123456789/1370
dc.publisherУніверситетські наукові записки
dc.relation.ispartofseriesВипуск № 4 (88)
dc.titleПравові аспекти політики декарбонізації транспортного сектору економіки країн-членів ЄС
Файли
Контейнер файлів
Зараз показуємо 1 - 1 з 1
Ескіз
Назва:
Кірик А.Ю. ПРАВОВІ АСПЕКТИ ПОЛІТИКИ ДЕКАРБОНІЗАЦІЇ ТРАНСПОРТНОГО СЕКТОРУ - Алла Кірик.pdf
Розмір:
397.11 KB
Формат:
Adobe Portable Document Format
Опис:
Завантажити
Ліцензійна угода
Зараз показуємо 1 - 1 з 1
Ескіз
Назва:
license.txt
Розмір:
1.71 KB
Формат:
Item-specific license agreed to upon submission
Опис:
Завантажити
Зібрання
Університетські наукові записки