ОСОБЛИВОСТІ СТВОРЕННЯ «СУХИХ ПОРТІВ» У СПОЛУЧЕНИХ ШТАТАХ АМЕРИКИ

Скорочена інформація про документ
dc.contributor.authorПопель Сергій
dc.date.accessioned2024-12-20T10:43:03Z
dc.date.available2024-12-20T10:43:03Z
dc.date.issued2023-11
dc.description.abstractМетою статті є дослідження досвіду США щодо особливостей створення «сухих портів» та вивчення ролі державних органів влади у цьому процесі. Методика дослідження. Для досягнення поставленої мети використано такі методи: індукції та дедукції, теоретичного узагальнення, абстрагування, діалектичного пізнання – при вивченні наукових джерел та дослідженні теоретичних аспектів особливостей створення і функціонування «сухих портів», визначення категорійного апарату з досліджуваної проблематики; абстрактно-логічний – для узагальнення теоретичних положень, формування висновків та пропозицій з теми дослідження. Результати. Визначено, що «сухі порти» в США є одними із найважливіших інфраструктурних об’єктів наземного транспорту та невід’ємною частиною національної інтегрованої транспортної системи, які спричиняють значний вплив як на національну, так і на регіональну економіку. Проаналізовано основний законодавчий акт США, який регламентує створення та функціонування «сухих портів», а саме закон «Про ефективність інтермодального наземного транспорту» від 1991 року та Акт про адміністрування внутрішнього порту (штат Невада). Виявлено, що зазвичай «сухі порти» в США створюються за ініціативою консорціуму приватних і державних структур, які зацікавлені у розвитку логістичної інфраструктури окремого штату. Досліджено джерела фінансування створення «сухих портів», а саме програми розвитку регіональної інфраструктури Міністерства транспорту Сполучених Штатів Америки: TIFIA, RRIF, RAISE. У ході дослідження визначено, що на початкових етапах створення внутрішніх портів США провідну роль відіграють місцеві органи влади, які подають заявки на отримання фінансування для розбудови логістичної інфраструктури (програми, гранти тощо), займаються нормативно-правовим врегулювання питань створення внутрішніх портів, виділяють земельні ділянки або надають фінансування для їх купівлі, здійснює конкурсний відбір та призначення членів Адміністрації внутрішнього порту. Наукова новизна. Набуло подальшого розвитку дослідження міжнародного досвіду особливостей створення і функціонування об’єктів інтермодальної інфраструктури. Практична значущість. Основні положення даного дослідження можуть бути використані в процесі напрацювання пропозицій щодо удосконалення процедури створення «сухих портів» в Україні.
dc.identifier.citationПопель С.А. Особливості створення «сухих портів» у Сполучених Штатах Америки. Сталий розвиток економіки. № 1 (46). 2023. С.110-117. DOI: https://doi.org/10.32782/2308-1988/2023-46-15
dc.identifier.issn2308-1988
dc.identifier.urihttps://irlykhuml.univer.km.ua/handle/123456789/1589
dc.language.isoother
dc.publisherСталий розвиток економіки
dc.relation.ispartofseriesСталий розвиток економіки; № 1 (46)
dc.titleОСОБЛИВОСТІ СТВОРЕННЯ «СУХИХ ПОРТІВ» У СПОЛУЧЕНИХ ШТАТАХ АМЕРИКИ
dc.typeArticle
Файли
Контейнер файлів
Зараз показуємо 1 - 1 з 1
Ескіз
Назва:
Popel_FEATURES OF THE CREATION OF DRY PORTS IN THE USA.pdf
Розмір:
3.21 MB
Формат:
Adobe Portable Document Format
Опис:
Завантажити
Ліцензійна угода
Зараз показуємо 1 - 1 з 1
Ескіз
Назва:
license.txt
Розмір:
1.71 KB
Формат:
Item-specific license agreed to upon submission
Опис:
Завантажити
Зібрання
Фахові видання України